14 листопада 2026 року міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник повідомив, що в Києві розглядають можливість будівництва тунелю під Дніпром. Найпростіший варіант без метрополітену орієнтовно коштуватиме 400–500 млн доларів, а за наявності фінансування реалізація може тривати близько двох-трьох років.
Від чого залежать роботи
Головною умовою початку будівництва залишається пошук коштів. Українська сторона веде попередні переговори з Європейським інвестиційним банком про залучення 100 млн доларів. Остаточне рішення щодо фінансування не підтверджене, але залучення цих коштів дозволило б розпочати підготовчі та будівельні роботи.
Раніше проєкт у Києві також пропонував реалізувати американський консорціум за механізмом державно-приватного партнерства. Щодо компанії-посередника, яка звернулася до влади з аналогічною пропозицією, залишаються питання: вона не відповіла на офіційний запит щодо досвіду будівництва аналогічних об’єктів і не підтвердила наявності власних ресурсів для початку робіт.
Напрацювання та призначення
Проєкт перебуває на стадії ідеї, концепції та проєктування. Попередній проєкт тунелю розробляли під час підготовки Генерального плану Києва у 2004–2008 роках. Наявні креслення та документацію планують суттєво оновити з урахуванням сучасних вимог.
Підводний тунель через Дніпро має розвантажити транспортне сполучення між берегами Києва та стати альтернативою мостовим переправам. Точний маршрут залишається невизначеним, оскільки попередні проєкти потребують актуалізації.
Залишити відповідь